汽車禁用物質檢測方法 汽車禁用物質檢測標準

　　*近小編在檢車汽車禁用物質檢測時顯示不合格，賡即向在上海微譜檢測科技集團股份有限公司從事專業檢測汽車禁用物質檢測的朋友咨詢了才知道，車輛在檢查中發現不合格，主要原因是車輛為了節約成本，以低價格來參與市場競爭，在車里用的材料沒有達到國家標準，是禁用物質，對人體或者環境有很大影響，所以如果車輛的味道很大或者感覺有不適的地方一定要對汽車進行禁用物質檢測。

　　汽車禁用物質檢測方法，汽車禁用物質檢測標準

　　汽車禁用物質的危害

　　汽車禁用物質規定了汽車整車及其零部件產品中禁止使用的鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴聯苯醚六種有害物質。這些物質的危害主要表現在兩個方面：一是危害人體健康，鉛、汞、鎘都是重金屬，損傷人體神經系統、骨骼、造血功能、消化系統、免疫系統等；六價鉻與皮膚接觸可能導致敏感，吸入可能致癌；多溴聯苯和多溴聯苯醚都屬于溴化阻燃劑，被廣泛用于汽車內飾材料，易在生物以及人體脂肪中蓄積，對人體的主要危害為影響免疫系統、致癌、損害大腦及神經組織等。從事汽車生產、維修等環節的操作工人和使用汽車產品的消費者，長期接觸和使用有害物質超標的汽車零部件，有害物質會進入人體并不斷積累，對人體健康造成嚴重影響。二是危害生態環境安全，汽車零部件大量使用鋼鐵、塑料、橡膠、玻璃等材料，這些材料如果有害物質超過限值，在生產過程中排出的污水和冶煉渣成為污染生態環境的重要源頭。在報廢汽車拆解回收過程中，會產生大量的粉碎殘余物，這些殘余物如果處理不及時，大量堆積，日積月累，重金屬會擴散進入土壤和地下水，多溴聯苯和多溴聯苯醚等持久性有機污染物在環境中的殘留周期長，難分解，不易揮發，對生態環境造成污染。

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　　汽車禁用物質檢測方法

　　目前汽車產品有害物質的檢測主要有參考電子電氣產品材料中有害物質的檢測標準，即國際電工委員會的IEC62321：2012及中國的檢測方法標準，該檢測方法標準共包含《汽車材料中鉛鎘含量的檢測方法》、《汽車材料中六價鉻的檢測方法》、《汽車材料中汞的檢測方法》和《汽車材料中多溴聯苯、多溴二苯醚的檢測方法》四項內容。該系列標準是專門的汽車材料中有害物質檢測的方法標準。IEC62321：2008《電子電氣產品六種限用物質（鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴聯二苯醚）的測定》是國際電工委員會（IEC）制定的關于電子電氣產品中禁限用物質（鉛、鎘、汞、六價鉻、多溴聯苯、多溴二苯醚）濃度的測定程序。該標準專門針對電子電氣產品中六種有害物質進行檢測，其借簽了美國環保局EPA的相關標準。因為汽車材料的多樣性，電子電氣的相關檢測方法應用在汽車材料上也有一定的局限性。

　　汽車禁用物質檢測標準

　　為了保護環境及人體身體健康，提高國內汽車銷售車輛的技術水平，中國標準化管理委員會于2014年2月19日發布了GB/T30512-2014《汽車禁用物質要求》，該標準于2014年6月1日起正式生效，標準中汽車及其零部件中的鉛，汞，六價鉻，多溴聯苯(PBBs),多溴聯苯醚(PBDEs)的質量百分數不超過0.1%,鎘的質量百分數不超過0.01%。

　　上海微譜檢測科技集團股份有限公司是一家檢測汽車禁用物質檢測的專業公司，有著完善的技術，專業的人員為集體或者個人提供汽車禁用物質檢測，并按照國家標準出具專業、權威的檢測報告，讓廣大的車主對自己的愛車開得放心、開得安心，如有需要，請向公司咨詢了解。